태국발 무안공항 08:30분 도착예정 스케쥴
08:20분경 공항접근 랜딩준비중 지상 2백미터 상공 세떼와 충돌. 우측 엔진화염발생,
기장 랜딩 포기, 기수올려 공항상공 선회, 관제탑 교신
2차랜딩시도 할것교신.
약09시05분2차 랜딩시도
전담소방당국 활주로 인근 대기완료.
엔진계통 악화돼 전자 및 유압계 먹통. 랜딩기어 안내려옴
사전에 랜딩기어 고장 알았다면 연료도 다 내어보내고,활주로바닥에 마찰계수와 화염을 냉각시켜줄 물질로 도포 가능했겠으나 한시가 급박.
이미 우측엔진 화염이번져 기체내부까지 연기 및 유독가스 들어와 한시가 급박하여 3차 랜딩까지 할 여유가 없어
비상 동체착륙 결심.
진입 랜딩 동체 각도 양호하고 기장은 수동전환 잘 하였으나
감속을 날개역추진에 의존할수밖에없고 조향 불가의 한계로, 최종 민가피해방지 활주로 끝자락 외벽에 충돌
기장님 마지막까지 할 수 있는 방법은 모두 했을것으로 추정.
승객과 승무원 등 181명이 탑승
현시각 승무원 1명, 탑승객 1명 구조 28명 사망.
세떼와 부딪혀 엔진 후미에 화재가 발생한채 비행하고 있는 모습.
국민건강보험에 환급금이 있다는 사실 알고 있는가? 과도하게 부과된 보험료를 돌려주는 제도이지만 자동 입금이 아닌 본인이…